用于锂电池的聚合物电解质虽然具有易于加工的优点，但是存在Li⁺离子电导率和Li⁺迁移数（t _Li⁺）较低的问题，阻碍了其实际的应用。虽然可以通过物理掺杂无机填料，在一定程度上提升Li⁺离子电导率和t _Li⁺，但是无机填料的加入会引起相分离，导致Li⁺通道不连续且不均匀。同时引入的无机填料易于团聚，导致界面阻力增加和传质动力学减慢。在锂离子电池领域，开发具有较高Li⁺离子电导率和t _Li⁺以及宽温域的聚合物电解质依然存在很高的挑战性。李承辉教授团队联合金钟教授团队利用钼（Mo）桨轮配合物作为四齿连接体，在分子水平上连接有机和无机组分，合成了一种结构新颖的金属聚合物。其与LiFSI复合，获得了一种在室温条件下具有高离子电导率（0.712 mS cm⁻¹）、高离子迁移数（t _Li⁺ = 0.625）及较宽的电化学稳定窗口（> 5 V）的金属聚合物电解质（MPE），用于构建高性能的全固态锂金属电池（LMBs）。MPE组装的Li||LiFePO4（LFP）电池展现出卓越的循环稳定性，在室温条件下以2.0 C的倍率循环1500次后，其容量保持率仍高达89.6%。此外，该Li||LFP电池在-15至100°C的极端温度范围内仍能保持稳定循环，证明了其在恶劣工作条件下的出色适应性和可靠性。总之，利用配位化学的优势，这一策略不仅有效克服了传统无机-有机复合电解质的缺陷，而且打破了传统聚合物电解质设计的限制，促进了基于聚合物电解质的固态锂金属电池的实用化发展。研究论文以“Metal-Organic Coordination Enhanced Metallopolymer Electrolytes for Wide-Temperature Solid-State Lithium Metal Batteries”为题发表在最新一期的《Angew. Chem. Int. Ed.》上（

https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/anie.202416897）。